Siemandero ludziska dziś pokaże wam jak wymieniam olej w moim pasterzu oraz jak skasować inspekcje serwisową manualnie. Jeśli komuś pomogę tym filmikiem to m Mialem uszkodzony czujnik uderzeniowy ( pod siedzeniem kierowcy) vw B5 ,zostal naprawiony przez pana Zbyszka , najlepszy elektronik chyba w woj.Dwa razy przestal dzialac ,woda,po ponownym zakodowaniu znow dziala, kontrolka poduszek gasnie.Wilgoc w passacie jest zmora posiadaczy tych samochodow, reszta jest bez zarzutu. Tematy o migać kontrolka oleju passat, Kontrolka oleju passat B5 1.9tdi, VW Passat 18 1999r - Migająca kontrolka oleju, passat 1.8T 1999r kontrolka oleju żółta, VW Passat B3 elektryka kontrolki oleju i ładowania, Kontrolka oleju miga podczas jazdy w golfie 3 1.9D 93r 26 . Ciśnienie oleju — nie ma ciśnienia oleju. Technicznie jest to czerwone światło, należy natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu i wyłączyć silnik. 27 . Poziom oleju niski-poziom oleju jest niski, sprawdź olej jak najszybciej. Jeśli olej nie jest niski, czujnik oleju może mieć problem. 29 . Pali sie kontrolka oleju "minimum" w Audi A4 2.0 benzyna rok 2001. Hallo. Mam pytanko. Mam Audika A4 benzyna 2.0 litry, rocznik 2001 i już od 8 lat zapala mi sie żółta kontrolka oleju "minimum" i po sprawdzeniu stanu oleju okazuje sie że oleju jest zawsze dosyć. Wymieniłem już czujnik oleju ale niestety kontrolka pali się dalej. Już Tematy o kontrolka kierownica vw, - Pomarańczowa kontrolka kierownicy, demontaż kierownicy vw polo, Vw passat b6 - Vw passat b6 zapala sie żółta kontrolka kierownicy wspomaganie d, VW Golf V 1.9 TDI BXE - Kontrolka kierownicy, VW passat b6 TDI 1.9 2008 - zolta kontrolka kierownicy(00778 Steering angle sen) . Kontrolka niskiego ciśnienia oleju w silniku zapala się z wielu przyczyn. Najczęściej winny jest niski poziom oleju silnikowego w motorze, ale powód może być zupełnie inny. Jakie są główne przyczyny zapalania się kontrolki ciśnienia oleju? Uruchamiając silnik normalnym jest, że zapala się kontrolka sygnalizująca niskie ciśnienie w układzie. Praca silnika powoduje bowiem, że ciśnienie oleju w układzie rośnie, co powoduje, że odkształca się membrana czujnika (ciśnienia), która następnie, po osiągnięciu z góry ustalonego ciśnienia, otwiera obwód elektryczny i kontrolka ciśnienia oleju gaśnie. W pojazdach, które wyposażone są w zegarowy wskaźnik, podczas uruchamiania silnika wskazówka szybko przesuwa się z wartości zerowej w pole oznaczone jako właściwe dla normalnej pracy silnika. Zobacz: Zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku – przyczyny i objawy Dlaczego kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie? Sygnałem, że w aucie wystąpił problem jest sytuacja, gdy w kilka sekund po uruchomieniu silnika, kontrolka niskiego ciśnienia oleju nie gaśnie lub gdy wskazówka wskaźnika nie osiąga poziomu normalnego ciśnienia. W takiej sytuacji trzeba w pierwszej kolejności wyłączyć silnik (jak najszybciej) i sprawdzić poziom oleju w silniku. Jego braki trzeba oczywiście uzupełnić. Jeśli po wykonaniu dolewki oleju, kontrolka ciśnienia oleju nadal nie gaśnie, przyczyną zaistniałej sytuacji może być: niesprawny czujnik ciśnienia oleju uszkodzony przewód pomiędzy sygnalizatorem i czujnikiem niezalana olejem pompa oleju zapchany wlot oleju do pompy z miski olejowej zablokowany w pozycji otwartej zawór przelewowy regulujący ciśnienie oleju w układzie O problemie z autem może świadczyć nie tylko fakt, że kontrolka ciśnienia nie gaśnie, ale także to, że się ona w ogóle nie zapala w trakcie uruchamiania silnika. Warto wtedy w pierwszej kolejności zweryfikować stan żarówki kontrolki, czujnika ciśnienia oraz przewodu je łączącego. Zobacz: Przebita opona – czy warto korzystać z zestawu naprawczego? W zależności od konstrukcji silnika odmienne są sposoby mocowania do niego filtra oleju. W niektórych jednostkach napędowych filtr umieszczony jest w takiej płaszczyźnie, że olej może spływać z niego podczas postoju (gdy silnik nie pracuje). Przypadek taki pokazano na poniższym schemacie, na którym filtr oleju jest przykręcony do silnika w płaszczyźnie poziomej. Fot. Schemat obiegu oleju w silniku. Źródło: Filtron Co więcej znajduje się on ponad poziomem oleju w misce olejowej. W rezultacie napełnienie filtra i układu olejem trwa do 5 sekund o ile oczywiście nie zakłócają tego procesu zewnętrzne czynniki (np. niska temperatura powietrza). W tym czasie wskaźnik ciśnienia oleju będzie zgłaszał jego niskie wartości. Zobacz: Migająca kontrolka hamulca ręcznego – przyczyny awarii Aby rozwiązać ten problem, inżynierowie opracowali filtry posiadające wewnętrzny zawór przeciwzwrotny zapobiegający cofaniu się oleju. Kiedy silnik nie pracuje, zawór ten zapobiega ściekaniu oleju z filtra, co w rezultacie skraca czas pracy jednostki napędowej z niskim ciśnieniem oleju w chwili i tuż po odpaleniu silnika. Zawór ten to zazwyczaj gumowa uszczelka, którą można zobaczyć przez otwory w pokrywie filtra (np. w filtrach oleju marki Filtron). Kontrolka ciśnienia oleju miga W niektórych warunkach kontrolka ciśnienia oleju silnikowego może na przemian gasnąć i zapalać się. Jeśli tego typu objawy pojawiają się w trakcie gwałtownych zmian kierunku jazdy (ostre zakręty następujące szybko po sobie) lub w trakcie gwałtownego hamowania lub przyspieszania, to ich powodem jest niski poziom oleju w misce olejowej. Siły odśrodkowe jakie działają na całe auto, w tym także na olej powodują, że odpływa on od przewodu ssącego i pompa zaciąga powietrze. W takich wypadkach trzeba natychmiast uzupełnić olej. Reasumując, obserwacja kontrolki ciśnienia oleju silnikowego jest niezwykle ważna, dla zachowania jednostki napędowej w dobrym stanie technicznym. Wszelkie ubytki oleju powinny być natychmiast uzupełniane, a od szybkości z jaką kierowca dostrzeże problemy ze zbyt niskim ciśnieniem oleju w układzie zależy kondycja silnika jego auta. Więcej na temat przyczyn niskiego ciśnienia oleju silnikowego przeczytacie tutaj. Jeśli szukasz oryginalnych czujników ciśnienia, zaworów przelewowych i innych części do swojego auta w dobrej cenie, bądź tzw. oryginalnych zamienników to przeczytaj poniższy artykuł, który pomoże znaleźć Ci właściwe części w sensownej cenie: Zobacz: Dobre zamienniki i oryginalne części samochodowe – gdzie kupić? Powiązane artykuły: Co to jest zawór EGR? Jakie pełni on funkcje i… Zbyt niskie ciśnienie oleju w silniku – przyczyny i objawy Przebita opona – czy warto korzystać z zestawu naprawczego? Trzecia tablica rejestracyjna – ile kosztuje i jak ją wyrobić? Reply to this topic Recommended Posts Report post #1 Witam byłem wczoraj w warsztacie wymienić olej w skrzyni biegów dsg,po wymianie wyjechałem z warsztatu i zaczeła mi mrygać kontrolka żółta w kształcie do warsztatu facet podłączył jakieś urządzenie pod kierownicą w kostke i stwierdził że niema żadnych od niego i na razie się nie paliła ale dziś znów zaczeła może być przyczyną zapalenia tej kontrolki czy fachowiec podczas wymiany oleju czy coś zmajstrował?proszę o poradę. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #2 Kolego jak kontrolka zaczęła mrugać to sterownik na pewno zapisał błąd . Pan mechanik ma kiepski soft , zmień diagnostę . Podłącz pod kompa i wszystko stanie się jasne . Jak możesz podjechać do Pruszkowa to pomogę , podłączę i sprawdzę błędy . Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #3 Przyczyn zapalenia tej kontrolki może być kilka - wiem bo też przerabiałem to w firmowym Pasku. U mnie przyczyną były świece żarowe. Potem listwa od pompowtrysków niedomogła. I tak jak piszą koledzy w tym wątku - KLIK - podjedź do ASO, za diagnozę zapłacisz ok stówki ale będziesz wiedział dokładnie co mu dolega. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #4 Dziwne, że nie było błędów ... Jakim urządzeniem podłączał się?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #5 Dzięki za odp jutro lub w poniedziałek podjadę do znajomego żeby sprawdził vagiem błędy czy są jakieś. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #6 Nie wiem jak w B6, ale we wcześniejszych modelach mrugająca kontrolka świec wskazuje uszkodzenie czujnika stopu. Quote Share this post Link to post Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account. #1 Witam wszystkich,jestem tu nowy wiec proszę o wyrozumiałość Potrzebuję rady: mam passata b6 2010 bezyna. Jade sobie dzis po mieście, hamowanie przed skrzyżowaniem i komputer pokładowy zaczyna piszczeć pokazując kontrolkę oleju i napis chyba consumption oil czy cos takiego (trwało to sekundę i zgasło dlatego nie doczytałem dokładnie). Zatrzymałem auto sprawdziłem poziom oleju-wszystko okej. Następne skrzyżowanie podobna historia. Dodam że kontrolka oleju na desce rozdzielczej nie zapala się tylko komputer pokładowy alarmuje o czymś...o czym? Od tego zdarzenia przejechałem jakieś 10 km hamując agresywnie i nic sie nie działo. Miał ktoś podobną historię i jest mi w stanie doradzić co się dzieje? Pozdrawiam Mariusz #2 To są właśnie nowe chyba chodzi o poziom oleju. Podjechać do mechanika pobadać pomierzyć głowa bez problemów. Zamknięty przez: jimv8Sro 28 Sty, 2015 17:48 [C5 '99] Zapala się żółta kontrolka oleju (sensor) Autor Wiadomość piko Model: c5 Silnik: apv Zasilanie: benzyna Nadwozie: kombi Dołączył: 05 Sty 2012Wszystkie posty: 3Kilometrów na forum: 3 Skąd: mazowieckie Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:09 [C5 '99] Zapala się żółta kontrolka oleju (sensor) wyswietla mi sie na wyswietlaczu zółta kontrolka oleju sensor, poziom oleju jest ok, co to moze oznaczac w czym tkwi problem? Ostatnio zmieniony przez szynszylek Wto 06 Mar, 2012 18:40, w całości zmieniany 3 razy adi93 Model: Q7 Silnik: 3,0 Zasilanie: disel Nadwozie: suv Pomógł: 1 razWiek: 29 Dołączył: 21 Mar 2011Wszystkie posty: 267Kilometrów na forum: 154 Piwa: 11/1Skąd: Brzeziny Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:36 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) gdy mi sie ciągle swieciła to mialem czujnik poziomu oleju do wymiany wymienilem i jest ok _________________Auto jest Bogiem, prędkość nałogiem, życie zabawą, a kobiety podstawą! Audi Q7 (jest) Audi A6 C5 sedan 2,8 (było) Audi 100 C4 sedan 2,8 (było) Audi 80 B3 sedan 1,8 (było) piko Model: c5 Silnik: apv Zasilanie: benzyna Nadwozie: kombi Dołączył: 05 Sty 2012Wszystkie posty: 3Kilometrów na forum: 3 Skąd: mazowieckie Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 17:43 dzieki kolego od tego zaczne a wiesz moze gdzie on sie znajduje? karlos2 Model: A6 C5 Silnik: AGA Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Sedan Pomógł: 4 razyWiek: 54 Dołączył: 01 Sie 2011Wszystkie posty: 481Kilometrów na forum: 261 Piwa: 20/30Skąd: katowice Wysłany: Czw 05 Sty, 2012 18:03 Stajnia Klubowa ATT: Audi 80 B4 (Typ 8C) Cześć, a może wypadało by się przywitać ? _________________Przewaga Dzięki Technice. Audi 80 B4 jest Audi A6 C5 V6 jest gogus1980 Model: A4 Silnik: 2,0 Zasilanie: benzyna+LPG Nadwozie: sedan Dołączyła: 23 Lut 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 1 Skąd: Kraków Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 06:31 Witam, u mnie problem ten sam: zapaliła się kontrolka olej sensor, autko zostało sprawdzone Vagiem, pokazał się błąd czujnik poziomu oleju. Czujnik został wymieniony, błąd skasowany, niestety po kilku kilometrach kontrolka zapaliła się ponownie, na Vagu ten sam błąd Jaka może być tego przyczyna? Dodam, że to Audi A4, 2002 rok Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Czw 23 Lut, 2012 09:58 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Po pełnym opisie błędu można stwierdzić co jest przyczyną problemu. Sam opis błąd czujnika nie wskazuje jeszcze usterki samego czujnika. Proponuję sprawdzić wiązkę czujnika. pzdr _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 13:57 Witam !! Mam taki problem patrzcie na link: na włączony zapłony wyskakuje SENSOR maskę i od razu gaśnie SENSOR i pokazuje temperaturę więc od czego to zależy?? Co ma wspólnego otworzenie maski !? zamknę maskę i jest ok Po kolejnym zgaszeniu auta ponownie wyskakuje SENSOR więc co to może być ? Przecież jak się maska uniesie w górę to jest ok Przecież czujnik jest na samym dole miski więc co to już nie wiem Też pisał kolega gogus1980 że wymienił czujnik, został skasowany błąd i ponownie wyskakuje SENSOR więc co jest grane ? żeby się nie okazało że się wymieni a to będzie co innego niż ten czujnik Ile taki czujnik zamiennik oryginał to będzie kosztował Pozdro Pomóżcie !!! Audi A4 99 rok 110KM Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 14:09 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant szulcuu998 napisał/a: Co ma wspólnego otworzenie maski !? Ma i to dużo. Co robi się przy wymianie oleju? Otwiera maskę. Otwarciem maski wskaźniki widzą wymianę oleju po czym sprawdzają stan lub poziom oleju. Rozwiązanie problemu 1 dolać olej 2 wymienić olej 3 sprawdzić błędy w zegarach czy w ogóle tyczą się jakości i poziomu oleju, a nie uszkodzeniem wiązki czujnika. _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Nie 26 Sie, 2012 14:20 Dzięki iras1974 Model: a4 Silnik: 1,9 tdi Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: avant Dołączył: 08 Wrz 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 2 Skąd: dolny slask Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 15:48 czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 19:46 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) iras1974 napisał/a: czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. sprawdz wiazke czujnika oleju _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC iras1974 Model: a4 Silnik: 1,9 tdi Zasilanie: olej napedowy Nadwozie: avant Dołączył: 08 Wrz 2012Wszystkie posty: 2Kilometrów na forum: 2 Skąd: dolny slask Wysłany: Sob 08 Wrz, 2012 23:48 Pasiak napisał/a: iras1974 napisał/a: czesc wam. a u mnie po wymianie oleju i po przejechaniu parudziesiat km zapala sie kontrolka oleju. z mechanikiem szukalismy i nic wiec jezdzilem tak az do przy tym stan oleju,wszystko bylo w dzisiaj jadac do sklepu z zapalą kontrolka oleju, zapalila mi sie kontrolka oleju z napisem sensor. wjechalem pod dom i zgasilem samochod. po czym zaraz wlaczylem zaplon i wszystko znikło zapaliła sie konrolka OK. I CO TU JEST GRANE ???? powtarzam, stan oleju jest caly czas. pozdrawiam i czekam na cos madrego w odpowiedzi. sprawdz wiazke czujnika oleju pasiak dziekuje, tak wlasnie myslelimy z mechanikiem ze co z kablami jest. pozdrawiam szulcuu998 Witam wszystkich :) Model: Audi A4 B5 Silnik: TDI Zasilanie: Olej napędowy Nadwozie: Avant Wiek: 31 Dołączył: 26 Sie 2012Wszystkie posty: 15Kilometrów na forum: 15 Skąd: Aleksandrów Łódzki Wysłany: Sro 14 Lis, 2012 00:31 Witam Jaki jest bezpiecznik od Sensora ?? Podajcie Nr i ile on tam ma A. Ostatnio wyciągnąłem bezpiecznik ale nie wiem który to był jak wyciągnąłem to zgasła kontrolka Sensor i nie zapaliła sie do kolejnego razu. Chce wyjąć bezpiecznik żeby nie wyskakiwało podpowiedzcie Panowie/Panie. Pozdrawiam Adi202 Model: S6 Silnik: 4,2 AEC Zasilanie: Benzyna Nadwozie: Avant Zaproszone osoby: 22 Pomógł: 585 razyWiek: 49 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 16Wszystkie posty: 13443Kilometrów na forum: 10749 Piwa: 671/68Skąd: MWD Wysłany: Sro 14 Lis, 2012 09:39 Stajnia Klubowa ATT: Audi S6 A6/C4 Avant Bezpiecznik nr5 10A _________________Gość Witamy serdecznie na forum ATT Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯 Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil. lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Pozostałe tematy Dziwny zapach • T problem z paliwkem • problem z obrotami audi A4 B6 • Pompa paliwa - nie działa • przepustnica do wymiany? • Audi V8 D11 nie chce zapalić. • Zapala się żółta kontrolka oleju sensor • problem-błąd 17748 • Strzał gazu i problemy. • Szarpie-trzęsie na postoju • Powolne opadanie obrotów audi A4 B6 130km benzyna-LPG • Audi a4 b6 169KM bierze olej • ACE - pali tyle ile mu wleje, albo...? • ciśnienie oleju • Jaki to rodzaj parownika ? • Poszukuję specjalisty od gazu oraz mechaniki B4 ABK • oznaczenie silnika ? • Nie odpala • Kontrolka EPC. Tryb awaryjny -- wyciek oleju • uszczelka termostatu problem ze szczelnością • Wymiana poduszek silnika-rady • Skaczące obroty • Czasem gaśnie na wolnych obrotach na LPG • Problem z silnikiem po odpaleniu. • Swap z AUA 16V 75km na AUB 16V 100km • Pompa wtórnego powietrza • uszczelki drzwi audi a4 • k-jetronic - zimny rozruch • przygasający silnik A8 ABZ • Audi A3 T AUM - Jakie ciśnienie sprężania Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post pali mi sie żółta kontrolka abs oraz ... pawlas12 Układ hamulcowy 20 Sro 10 Cze, 2015 18:22 luki921206 [B3 1,6TD]Kontrolka oleju nie zapala się Astaroth Pozostałe tematy 5 Sob 03 Kwi, 2010 17:23 Astaroth Żółta kontrolka konewki z napisem MIN. Audi a4 B6 B ALT 2001 ROK rafiko259 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 16 Pią 23 Sty, 2015 11:07 rafiko259 kontrolka AIRBAG zapala sie po 15 min... Problem z przyuczeniem numeru VIN kubajvc Elektryka i elektronika 167 Pon 22 Paź, 2018 12:20 gangster21 [100 c4 abc] kontrolka od oleju ujek69 Elementy silnika 3 Pią 19 Sie, 2011 23:20 Adi202 [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Recommended Posts Guest djhorse Report post #1 Witam!! Mam problem z olejem auto pije jak smok!! od wymiany oleju zrobilem juz 5000km i juz musialem dolac litr oleju . Jezdze autem do pracy jakies 30 km po autostradzie i co jakis czas zapala mi sie zolta lampka od oleju |(-sprawdz poziom )wtedy po cheblach i zjazd na pobocze , dolwanie zawsze dolewam jakies 200ml i kontrolka gasnie sprawdzam stan na drugi dzien jest jakies 3/4 na bagnecie. Bylem u mechanika mowi ze nie widzi zadnych wyciekow , auto nie kopci , turbo stwierdzil na oko ze mialem chyba wymieniane ale glowy nie daje . Mam juz dosc tego i nie wiem co z tym zrobic . Jesli ktos ma jakis pomysl to bede wdzieczny za pomoc JAkie skutki dla silnika jak zapali sie ta lampka i czy to oznacza brak oleju dzieki za odpowiedzi i pozdrawiam Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #2 Paląca się żółta kontrolka oznacza zbyt niski stan zatrzymać się i uzupełnić olej. Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest michal_mm Report post #3 zobacz czy nie masz uszkodzonej uszczelki tej prostokątnej. ja musiałem wymienić na nową koszt 50zł i nic już nie bierze bo nie ma którędy uciekać Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest djhorse Report post #4 uszczelki tej prostokątnej- duzo mi to nie mowi:) Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #5 W Książkach Serwisowych Piszą że Może Brać Do 1 Litra Oleju Na 1000 Tyś. Km, Może Poprostu Taki Się Trafił Model że Jest łakomy Na Olej. A Jak Było Wcześniej Przed Wymianą Oleju? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #6 uszczelki tej prostokątnej- duzo mi to nie mowi:) Pewno chodzi o uszczelkę miski olejowej. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #7 W Książkach Serwisowych Piszą że Może Brać Do 1 Litra Oleju Na 1000 Tyś. Km, To może mi powiesz, po co w takim razie wymyślono wymianę oleju, skoro jeżdżąc na przykład na mineralnym, to po 10 tkm będziesz juz po dwóch "wymianach" Wtedy tylko filtr zmieniasz , bo po co świeży olej zastępować w sumie takim samym :6:57: Nie wierz tak ślepo w to, co piszą. Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #8 jeżeli następnego dnia masz 3/4 oleju na bagnecie to są to błędne wskazania czujnika(albo pada czujnik,albo słabe połączenia na kostkach łączeniowych) każde otwarcie maski silnika to skasowanie czujki poziomu oleju dlatego kontrolka przestaje świecić Proponuję rozpiąć wtyczkę(kostkę)przy czujniku i potraktować ją środkiem do poprawy połączeń powodzenia Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest djhorse Report post #9 czy na rozgrzanym silniku na bagnecie powinien byc jakis stan bo umnie sucho jak pieprz jak sprawdzam ?? Quote Share this post Link to post Share on other sites Report post #10 może nie pokazywać całego stanu ale jakąś część(czyli zaniżony stan) wszystko zależy od tego jak długo będzie wyłączony silnik(rozgrzany może pozostawać przez kilka godzin) Quote Share this post Link to post Share on other sites Guest Krawcol Report post #11 czy na rozgrzanym silniku na bagnecie powinien byc jakis stan bo umnie sucho jak pieprz jak sprawdzam ?? Znajomy mechanik mi mowil, zeby pomiar poziomu oleju wykonywac na rozgrzanym silniku po ok. 5 minutach po jego wylaczeniu. Oczywiscie na plaskim terenie Jesli robisz pomiar po nocy, to olej wtedy splywa ze wszystkich zakamarkow i moze pokazywac podwyzszony stan... Takze pamietaj, pomiar na cieplym silniku 5 minut po jego zgaszeniu. Quote Share this post Link to post Share on other sites Join the conversation You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

żółta kontrolka oleju passat b6